Aufgabe der Gemeinschaft ist es, die Tradition der Pioniere der deutschen Luft- und Raumfahrt lebendig zu erhalten und die große Erfahrung ihrer Mitglieder an die heute in der Luft- und Raumfahrt Tätigen weiterzugeben.
Wir sind korporatives Ehrenmitglied des DAeC und der DGLR.
Mit dem Engagement in der Traditionspflege leisten wir einen Beitrag zur Zukunftssicherung des Luftsports und sorgen dafür, dass die Geschichte der Fliegerei nicht in Vergessenheit gerät.
Erhalt der Tradition der deutschen Luftfahrt
Kontaktpflege zu ähnlichen internationalen Organisationen
Hilfe für in Not geratene Mitglieder
Förderung des Luftsports sowie flugtechnischer Projekte und fliegerischer Vorhaben
Belohnung herausragender Leistungen junger Flieger
Besondere Würdigung der besten Streckenflugleistung von Nachwuchspilotinnen im Segelflug
Unterstützung luftfahrtorientierter Arbeiten von Jugend- und Schülergruppen
Beratung und Betreuung von Luftfahrt-Museen
Bemühungen zur Erhaltung von luft- und raumfahrtgeschichtlicher Erinnerungsstätten
Berichte über Erfahrungen und Erlebnisse aus der Luftfahrt
Förderung luftfahrtgeschichtlicher Forschung einzelner Mitglieder
Ein Bericht von Helmut Hock
Ein Bericht von Helmut Hock
Das Perlan-Projekt wurde als eine gemeinnützige Organisation zur Erforschung und Erkundung von atmosphärischen Zuständen in sehr großer Höhe mit einem Segelflugzeug anerkannt. Man wollte die Abläufe in der Stratosphäre besser kennenlernen und verstehen, denn die haben eine große Auswirkung auf die Klimaentwicklung, z.B. das „Ozonloch“. Bei den Einsätzen mit einem Segelflugzeug stören keine Abgase oder Propellernachläufe die Messungen.
Mit Perlan 1 wurden Kampagnen zur Erforschung der Stratosphärenwellen in Neuseeland und in Argentinien geflogen. Am 30. August 2006 wurde im Gebiet von El Calafate in den Anden eine Rekordhöhe von 50.761 ft / 15,47 km erreicht.
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Unser Ehrenmitglied Hans-Ludwig (Halu) Meyer berichtet über die Entwicklung des aerodynamisch hochwertigen Kabinen-Reiseflugzeugs für vier Insassen in Ganzmetallbauweise − ein Meilenstein für die Leichtflugzeug-Entwicklung.
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Die Traditionsgemeinschaft "Alte Adler e.V." ist eine Vereinigung von Persönlichkeiten, die sich durch besondere fliegerische Leistungen im zivilen und militärischen Bereich sowie als Forscher, Wissenschaftler, Konstrukteure, Lehrer, Historiker, Publizisten und Förderer um die Luft- und Raumfahrt verdient gemacht haben.
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Hans-Ludwig (Halu) Meyer ist Ehrenmitglied der "Alten Adler". Halu war lange Jahre Technischer Pilot und Leiter der Flugabteilung der DLR und daneben Pilot bei der Deutschen Lufthansa Berlin-Stiftung mit Flugzeugen Do 27, Ar 79, Bf 108 und Ju 52. Freiberuflich arbeitete er für verschiedenen Firmen wie Grob, Diamond Aircraft und CargoLifter (Vorbereitung der Flugerprobung) und weist Flüge auf 69 Mustern von Segelflugzeugen und Motorseglern und 106 Motorflugzeugen nach. Er ist Mitglied der Society of Experimental Test Pilots (SETP) und für seine Veröffentlichungen von Testberichten in verschiedenen Fachzeitschriften bekannt.
